{"id":2937,"date":"2026-02-27T08:59:09","date_gmt":"2026-02-27T07:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/roulottes.ch\/?page_id=2937"},"modified":"2026-03-03T11:48:54","modified_gmt":"2026-03-03T10:48:54","slug":"grundkonstruktion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/roulottes.ch\/fr\/wagenbau\/grundkonstruktion\/","title":{"rendered":"Etappe | – Grundkonstruktion"},"content":{"rendered":"\n
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Chassis<\/h2>\n\n\n\n

Das Chassis oder Fahrgestell kann occasion erworben, angepasst und aufbereitet werden oder neu auf Mass angefertigt werden. Bei online-K\u00e4ufen ist es ratsam das Chassis vorher zu besichtigen und zu begutachten ob es sich f\u00fcr den geplanten Aufbau eignet. Radstand, Breite\/L\u00e4nge\/H\u00f6he und Bremse spielen je nach Standort und Nutzung eine wichtige Rolle.<\/p>\n\n\n\n

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Chassis vor der Bearbeitung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chassis im Spritzraum mit neuer Farbe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aufbereitetes Wagenchassis 7m, in Schr\u00e4glage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Rahmen<\/h2>\n\n\n\n
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Wir achten grunds\u00e4tzlich darauf, dass die Konstruktion m\u00f6glichst stabil, leicht und flexibel ist. Deshalb verwenden wir f\u00fcr die Grundkonstruktion Eschenholz. Es ist langfaserig, hart, biegbar und dauerhaft. F\u00fcr den Boden, die W\u00e4nde und das Dach werden einzelne Rahmen gebaut, so k\u00f6nnen auch einzelne Teile angepasst oder wenn n\u00f6tig repariert werden. <\/p>\n\n\n\n

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Boden<\/h2>\n\n\n\n

Bodenbel\u00e4ge k\u00f6nnen nach Belieben gew\u00e4hlt werden. Ein Unterboden geh\u00f6rt zur Standardkonstruktion, denn dieser Sch\u00fctzt den Wagen von unten. Wenn Parkett gew\u00fcnscht ist, gibt es einen Blindboden, der als Befestigungsgrundlage dient. Bei der meist-verbauten Variante – Riemenboden- braucht es keinen Blindboden. Die Riemen werden direkt an der Grundkonstruktion befestigt. Hier gibt es diverse Ausf\u00fchrungen in verschiedenen H\u00f6lzern.<\/p>\n\n\n\n

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Unterboden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pappelboden, roh<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Detail, Erlenboden ge\u00f6lt<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Verbindung<\/h3>\n\n\n\n

Die Einzelteile sind mit Schlitzzapfen Verbindungen zusammengef\u00fcgt und mit Holzn\u00e4geln fixiert. Elemente werden mittels Laschen und Holzn\u00e4geln aneinander befestigt.<\/p>\n\n\n\n

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Dachkonstruktion<\/h3>\n\n\n\n

Bei der Dachkonstruktion gibt es in drei Varianten 1. Standard Korbb\u00f6gen – das meist gew\u00e4hlte klassische Runddach. 2. Stichb\u00f6gen – ein flachere Konstruktion mit Schwalbenschwanz -Verbindung die oft bei H\u00f6heneinschr\u00e4nkungen gew\u00e4hlt wird. 3. Eine der beiden erw\u00e4hnten Bogenkonstruktionen mit Oberlicht.
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Oberlichtkonstruktion mit Gerberstoss.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

D\u00e4cher k\u00f6nnen auch mit Formabweichungen konstruiert werden. z.B. Eine Dachspitze oder Zwiebelform. <\/p>\n\n\n\n

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Diagonal-laufende Dachspitzkonstruktion auf der Bogendachkonstruktion.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Genutete B\u00f6gen mit Dachf\u00fcllungen, so sind innen die B\u00f6gen sichtbar.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Alternativ zu den genuteten B\u00f6gen kann die Decke auch ganz mit Sperrholz ausgekleidet werden. Wahlweise kann dies mit Decklatten als Zierelemente erg\u00e4nzt werden um optisch die Bogenkonstruktion nachzuahmen.<\/p>\n\n\n\n

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Herstellung B\u00f6gen<\/h3>\n\n\n\n

Die B\u00f6gen f\u00fcr die Wagend\u00e4cher sind wie die Grundkonstruktion aus Esche. Diese werden aus drei durchgehenden Latten zu einem Bogen zusammengef\u00fcgt. So ist es m\u00f6glich B\u00f6gen mit einem kleinen Querschnitt zu fertigen, die sehr Stabil sind. Die Holzqualit\u00e4t f\u00fcr die Herstellung der B\u00f6gen ist von grosser Bedeutung. Aus diesem Grund w\u00e4hlen wir das Rundholz in der gew\u00fcnschten Qualit\u00e4t vor dem S\u00e4gen und lassen es nach unseren Anforderungen einschneiden.<\/p>\n\n\n\n

Es besteht die M\u00f6glichkeit f\u00fcr ein eigenes Wagenprojekt die Bogenrohlinge oder die fertigen B\u00f6gen zu bei uns zu beziehen.<\/p>\n\n\n\n

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Bogen- und Formenlager<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Biegevorgang<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Rohe Stichb\u00f6gen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Torsionstest<\/h3>\n\n\n\n

Ein Torsionstest bei einem 7m Wagen zum verdeutlichen wie flexibel die Konstruktion ist. <\/p>\n\n\n\n

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